흥미롭기는 한데, 기존의 공중 부양 시스템들에 비해 차별화된 장점이 무엇인지 저는 안목이 부족해서 잘 모르겠네요. 에너지의 효율로 고려하자면 독일이나 미국의 회사들이 보유하고 있는 날개짓을 하는 비행체들보다 높아 보이지도 않고.. 심지어 외부의 골격의 무게를 지탱해야 한다는 점에서 외골격이 왜 존재하는지도 조금.. 의문.. 이군요. 그렇다고 먼지나 물로부터 안전해 보일 정도도 아니고....

 그리고 제 생각이지만 소음 문제는 저 비행체의 구조와의 연관성보다는 장착한 엔진이나 내부의 동적 시스템과 밀접한 게 아닐까요? 바람의 영향도 원래 저 정도의 소형 비행체라면 주변에 영향을 미칠 만큼 에너지가 많지는 않은데.. 그래도 방위성이 직접 개발하는 것이라고 하면 목적이 있을 것 같긴 합니다.

보면 http://cren.egloos.com/4945627 미국방성에서 만든 초소형 새가 있더라구요.

그리고 http://hspawn.blog.me/140127215146 이런 것도.. ㅎ

방위성 아저씨의 시크한 설명으로 보건대 비행 특성보다는 착륙 특성을 얻기 위해 구형을 택한 걸로 보입니다.

아무렇게나 툭 떨어져도 걍 떼굴떼굴 굴러가다가 다시 쉽게 떠오르는걸 보면 확실히 활동성에 여유가 생기겠네요.

뭔가 기술적으로 엄청 대단하다기 보다 발상을 전환한 컬럼부스의 달걀같은 물건인 듯 싶습니다. 

....그보단 리포터가 좀 제 취향(야-_-)

리모콘으로 조종할 때 어디가 '앞'인지 몰라서 헷갈릴 것 같은데, 설명하는 아저씨 말씀은 쿨하네요.

"조종은 어렵지 않나요?"

"간단합니다."

역시 아키하바라는 대단하군요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

대부분의 부품을 아키하바라에서 구매... 

아직도 전자제품의 성지인건 변함이 없는거 같네요.

마르바스의 하인... <퍽

장애물이 많은 숲 같은 곳을 돌아다니다 날개나 그런 부위가 걸릴 일은 없을 것 같습니다.

그나저나 데굴데굴 굴러가는 모습은 어쩐지 정겹네요….