이런 로봇 차가 상용화가 되면 위와 같은 상황은 보통 "미연에 방지" 될겁니다.

이를테면, 로봇차의 상용화가 시작되고 나면 제일 먼저 사라지게 될 게 버스와 택시입니다. 버스·지하철의 경우 불특정 다수를 특정 위치에 대량으로 수송하는데 특화되어있고, 택시는 특정 소수를 불특정 위치에 수송하는데 특화되어 있지만 수가 적은데, 로봇차의 경우 불특정 다수를 불특정 위치에 대량으로 수송하는게 가능하거든요.

사고상황의 미연의 방지와 대중교통시장의 변화를 왜 언급을 하냐면, 보통 위와 같은 "공리주의의 딜레마"에서 나오는 문제는 "일어날 수 밖에 없는 사고"를 "어떻게 처리하는가"에 있는데, 실제 있었던 노후화된 버스가 브레이크 호스 파열로 내리막을 달리다가 주차장으로 돌려들어가 대형사고를 막는 상황은 로봇에 의해 부품피로를 계속해서 확인하고 문제가 있으면 다른 차량으로 교체가 되어버리는 시대에는 "일어 날 수가 없는 사고"가 되기 때문에, "어떻게 처리하는가"는 아예 우문이 되어버린다 이겁니다.

오히려 부품의 불량에 의한 사고가 더 크게 대두되겠지만, 하인리히 법칙을 중요하게 여긴다면 이에 대한 사고도 거의 무에 가까울겁니다.

결국, 전체적인 사고율은 오히려 사람이 운전할때보다 줄었으면 줄었지, 늘지는 않을겁니다. 그렇더라도 분명 사고는 생길 것이고, 이후 생기는 AI에 결정의 상당수를 의지하는 인간의 인간성에 대한 고찰 같은건 그 시대를 사는 사람들이 천천히 해결해야할 문제겠죠.

사실, 공리주의 딜레마 모형도, 경제학의 완전시장모형과 같이 극단적인 상황에서의 인간성의 한계에 대해서 물어보기 위해서 현실적으로는 불가능한 상황을 정의하고 사전에 고찰해보자는 지적 유희에 불과합니다. 마이클 샌델의 정의란 무엇인가 강의, 소설과 그 영화화인 라이프 오브 파이의 실제 모델이 된 사건 등에서 언급되는 미뇨네트 호 식인 사건 등을 통해서 우리가 배울 수 있는건 그 상황에서 무엇이 옳은가를 결정하는 것은 그 상황이고, 그 상황에 처하지 않고 무엇이 옳은지를 고민하는건 오만일수도 있다는겁니다.

어떤 길은 가기 전에는 무엇이 있는지 알 수 없고, 이미 선택하고 난 뒤에엔 가지 않은 길을 후회해봐야 소용없지요.

사고율이 늘어나느냐, 줄어드느냐의 문제라거나 로봇에 의해 운행이 되면 '일어날 수 없는 사고'가 된다거나 하는 문제와는 다르다고 생각합니다.

로봇이 물리법칙 자체를 벗어나서 존재하는 것이 아닌 이상 모든 사고가 '일어나지 않을 사고'가 되지도 않을 것이고 비일상적인 상황에 의한 사고판단은 일어나게 마련이죠.

자동차가 모두 일련의 로직에 의해 정보를 주고받는 환경에서 운행되어 차량간 사고나 차량자체의 정비불량 등으로 인한 사고가 0%에 가까워진다고 해도 인간의 보행권을 제한하지 않는 이상 보행자와 차량간 사고는 여전할 것입니다.

인간의 인지능력을 초월하고 계산능력을 넘어선 합리적인 판단으로 피해를 '합리적으로 최소화'할 수는 있고 수치상으로는 그것이 인정될 수 있겠지만, 인명사고 등과 연결된 경우에는 '비효율적이고 불합리한 인간의 선택'이 '합리적으로 최소화된 기계의 선택'보다 더 존중받을 수 있는 것이 인간의 심리죠.

기계에게 그 판단의 책임을 묻기 힘들기 때문에 더더욱 그렇구요.

아폴로 1호 사고가 일어났을때 이야기했습니다.

"사고가 일어난 것은 상상력이 부족했기 때문이다."라고 말이지요.

그 누구도 아폴로 1호 사고 당시의 훈련이 위험할 것이라고 상상하지 못했기 때문이라고 말입니다.

자동 조종이 일상화되는 미래에는, 음주운전이나 졸음운전 같은 부주의로 인한 사고는 급격하게 줄어들 것입니다.

하지만 수많은(아마도 지금보다도 훨씬 많은) 차량이 달리는 상황에서 여러가지 상황을 상상하고 대비해야 합니다.

인공 지능에 의한 자동 조종 시스템은 분명히 훌륭한 것이지만, 그것은 오직 '인간이 상상한 영역'에서만 안전하게 달릴 수 있기 때문입니다.

화성에 인간을 보내야 하는 이유는 무엇인가? 기계는 상상을 하지 못하고 인간이 상상한 영역 내에서만 대응할 수 있기 때문입니다. 스피릿이나 오퍼튜니티가 수년에 걸쳐 했던 탐사를 인간은 불과 며칠만에 해치울 수도 있습니다.

스피릿과 오퍼튜니티, 그리고 큐리오시티는 인간이 상상할 수 있는 영역 내에서 자동으로 활동을 진행할 수 있으며 역경을 극복해나갑니다.

물론 도로 위에서는 화성보다 훨씬 안전하겠지요. 위기 상황이 적을지도 모릅니다. 그러나 상상도 할 수 없이 많은 차량이 질주하는 도로에서 어떤 상황이 벌어질지는 모르는 일입니다. 자동 조종 시스템 개발자들이 그러한 상황을 염두에 두지 않는다면, 정말로 무시무시한 참사가 일어날지도 모릅니다.

톰 클랜시의 [적과 동지(Dept of Honor)]에서는 판금 공장에서 불량전선으로 인하여 함석의 도금이 제대로 되지 않았고, 여러가지 우연이 겹치면서 결국 일본과 미국의 전쟁으로 비화됩니다. 사실 그 원인은 -물론 여러가지 요인이 더 있었지만- 그냥 불량 전선 한 가닥이었는데 말이지요.