궤도 엘리베이터와 우주정거장의 조합이 좋겠죠.
우주여객선이라면 역시 제 5원소의 것 같은게 좋지 않을까요 ^^;

예전에 '데카맨' 에 나왔던 방식은 어떨까요? 직선으로 레일을 따라 가속되다 점점굽어지면서 하늘을 향해 치솟는 레일. 그 레일을 따라 자연스럽게 우주로 향하는 여객선....받는 G는 현재 방식보다는 적을 것 같군요.

생각해보니 대형의 여객선에는 소용없는 방식같군요(...)

어디로 향하는 우주여객기인가가 문제지만 우주 여객기가 나올 정도의 시대라면 지구에서 직접 출발하지는 않을겁니다. 우주 스테이션간으 셔틀이고, 또 스테이션과 지구간의 셔틀이 존재할 것입니다. (뭐 HOTOL같은게 있기는 하지만 제 기준에서는 그건 우주 여객기로 들어가지 않습니다. 데카맨을 못봐서 모르지만 호톨이 바로 그런 레일을 이용하는 발사체죠.)

끄아아아아아! (글 엄청 길게 쓰다가 날려먹었음)

좀 짧게 다시 쓰죠. 대강, 우주여객기가 나올 시대라면 우주 콜로니 몇 개 정도 건축되고, 사람들도 우주에 많이 살 테니까 우주 여객기도 다른 방식을 사용할 것 같습니다. 요즘 스페이스 셔틀이 발사시에 받는 중력이 3G 정도라던가요, 기술이 발달하면 중력가속도를 더 낮출 수 있겠죠. 아니면 일반 제트 엔진으로 상승하다 대기가 희박해지면 로켓으로 전환하는 방식도 있습니다.

레일 가속이라...몰다이버란 만화에서 본 기억이 나는군요. 그건 반나절인가 레일에서 가속해서 하이퍼스페이스인가 워프를 하는 다소 이상한 거였고, 은하철도 999도 레일 가속은 가속이었죠. -_-)~ 초등학교 5학년 때 교실 뒷벽에 스페이스 셔틀이 레일에서 가속되는 그림이 붙어 있는 걸 봤는데...그런 건 또 누가 그렸지. -_-;

에, 헛소리고, 근데 HOTOL(HOrizontal TakeOff and Landing의 약어랍니다. 지평선 이륙 및 착륙...뭔가 로망스런 뜻이구나. -_-;) 이륙하긴 대기중에서 산소를 얻는 제트 엔진으로 일반 활주로에서 이륙하되, 로켓 부스터가 달린 Sled(썰매. 뭐 레일이나 썰매나 그게 그거.)로 시속 500킬로까지 가속한 뒤 이륙하는 방식이라네요. 산소가 희박한 고도까지 가서는 싣고간 액화산소를 써서 궤도에 진입하는 방식이라고 되어 있네요. 영국에서 연구하다 독일이 돈을 안 대줘서 취소되었지만 Interim HOTOL이라고, 러시아제 대형 수송기인 AN-225에 싣고 올라가서 발사하는 방식으로 계승됩니다. 이 또한 취소되었지만 SKYLON이란 방식으로 또 계승되어 연구 중이라네요. SKYLON은 액화수소 연료로 마하 5.5의 최고속도에 도달해서 궤도까지 올라간답니다. 물론 처음엔 대기중의 산소를 쓰다가 나중엔 액체산소를 쓰는 게 동일하고요.

참고한 곳은 이곳.
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/Launchpad/6133/hotol.html
http://www.users.waitrose.com/~spaceplanes/htm/sp_hotol.htm
http://easyweb.easynet.co.uk/~portwin/ASTRA/Waverider/hotol.html

덧) 그런데 위의 첫 번째 링크에는 HOTOL이 일반 활주로에서 로켓 부스터를 달고 이륙한다는 식으로 쓰여져 있습니다. 일단 다수결의 논리에 따라 레일 방식이란 데 손을 들어 줬지만, 뭐가 맞는지. -_-;

근데 지금도 2천만 달러씩 받고 러시아가 여객업하고 있지 않습니까? ^^

물론 Yun0524님도 잘 아시겠지만, 러시아의 여객업이야 여객업 하려고 하는 게 아니라 있는 거 어떻게 끝까지 우려먹어야겠다 싶어서 하는 거죠. (돈만 주면 RPG-7도 쏴보게 해주고, 돈만 주면 Su-27도 태워주니 뭐...)

호톨은 엄밀하게 말해서 둘 다 맞습니다. 왜냐하면 영국 부리티쉬 에어로 스페이스에서 그저 개념상으로만 내놓은거라 말 그대로 거의 '설정'수준이거든요.

핵폭탄을 터트려 그 반동으로....(미국에서 할려다 말았다죠......)

리바이어스...

지구 표면에서 궤도까지 나선형으로 철도를 만드는 겁니다 !